据中国物流与采购联合会消息，今年以来，国民经济总体持续恢复向好，特别是进入三季度随着一系列稳增长政策逐步落实到位，多个产业供应链上下游出现积极变化，物流需求总体保持平稳增长，物流市场活力和未来发展信心较强，整体运行效率和协同水平有所提升，物流企业自身多措并举通过资源整合、数字化转型等升级举措推动了物流业高质量发展。

一、物流需求总体稳中向好，产业升级领域贡献持续提升

前三季度，全国社会物流总额249.0万亿元，按可比价格计算，同比增长4.8%，增速与1-8月、上半年基本持平。受二季度对比基数抬升等因素影响，三季度增速环比回落0.7个百分点，7、8、9月各月增速为4.5%，5.2%，4.8%。综合来看，三季度社会物流需求在波浪式状态中保持了持续增长态势。从结构看，多数领域物流需求恢复向好，升级产业制造、新业态消费、再生循环等重点领域贡献率稳中有升，拉动社会物流总额增长近3个百分点，物流需求结构和质量同步提升。

二、物流承载能力提升，高质量发展进入新阶段

今年以来，市场需求不足带来的行业竞争压力持续加剧，物流服务价格持续处于较低区间。海运方面，沿海、集装箱市场需求不稳，多航线、货类运价均持续低位徘徊。前三季度，中国沿海散货运价指数为1003.97点，比上年同期下降10.4%；中国出口集装箱综合指数为963.71点，比上年同期下降70%。公路方面，总体市场供大于求局面持续，承运方议价能力较弱，价格跌易涨难，整体仍不及去年同期和年初水平，多数领域竞争局面加剧。

在此背景下，物流企业经营仍面临较大压力。前三季度，重点调查企业物流业务收入总体保持增长，盈利仍位于较低水平。从营收看，1-9月份物流企业物流业务收入同比增长9.4%，比上年回落0.6个百分点。从不同行业看，仓储、邮政快递物流企业业务收入保持较快增长，明显快于其他类型企业。水上、公路运输企业收入则有所回落。从利润看，物流企业利润额同比下降超过10%，收入利润率同比回落0.3个百分点，显示当前物流行业竞争日趋激烈，企业盈利压力持续增大。面对困难物流企业积极探索，经营转型升级创造价值。一是物流企业着力拓展供应链视角，产业融合的广度和深度不断增加。提供从生产到消费的全链条、全方位的解决方案成为业务增长点，重点调查数据显示，前三季度重点企业供应链订单保持良好增势，同比增长10.5%，供应链一体化物流业务成为增长点。二是重点领域企业聚焦专业优势、强化资源配置。如:快递物流市场需求巨大，三季度以来快递、即时配送等领域物流企业积极通过升级资源配置，提升物流服务品质。三是物流企业数字化转型步伐明显加快。调研显示近半数物流企业选择信息化数字化改造和仓储设施升级改造作为未来升级的重要方向，力求巩固扩大物流数字化发展优势。

今年以来，供应链上下游需求总体延续恢复态势，物流运行稳中向好。下阶段要进一步发挥现代物流的循环畅通作用，更好支撑经转型升级和高质量发展。要进一步优化物流营商环境，助力物流领域融资环境改善，延期交通物流相关领域的专项再贷款优惠政策。要进一步推动物流市场有序竞争。建议规范市场经营秩序，引领企业诚信经营、可持续性发展。要进一步促进物流领域信息共享。通过政策引导、市场化推动等手段鼓励企业加入数字化管理体系，推动物流信息化、数字化标准规范统一，完善物流信息共享机制，建立供应链上下游企业共同参与的数字化生态系统。

综合来看，前三季度物流供需总体恢复向好，物流提质降本成效初现，物流市场的韧性与活力依然较强，特别是9月份以来物流供需均呈现积极变化，新订单、业务活动预期指数均有所较大幅度回升，企业信心增加，投资意愿增强。从调研来看，绝大多数企业在四季度将维持或进一步增加投资。随着前期出台的一系列稳增长的政策措施效果显现，四季度物流运行或将延续恢复向好的发展态势，预计全年社会物流总额保持4.5-5%的增长水平，有望恢复至常态化增长水平。