近日，国家发展改革委发布2023年国家物流枢纽建设名单，上海空港型国家物流枢纽获批。根据《方案》，上海空港型国家物流枢纽依托上海浦东和虹桥机场，加强与上海自贸区、洋山特殊综保区、虹桥国际开放枢纽、大飞机总装产业集群、进博会平台的联动，聚焦服务长三角及全国的产业集群和航空物流需求，通过建设链接全球的国际航空货运枢纽、空陆海一体的国际多式联运组织中心以及服务世界级产业集群的全球高端产业供应链组织中心，积极打造提升我国生产消费组织服务水平的现代流通体系战略支点。

上海空港型国家物流枢纽分为浦东、虹桥两大片区进行建设，其中，浦东片区为复合型国际航空货运枢纽，包括机场红线内主要物流设施和西侧的浦东综合交通枢纽、浦东机场综合保税区及南侧的洋山特殊综保区部分区域，设置机场货运区、空铁联运功能区、保税功能区、海关监管区、货物暂存区等五大功能区；虹桥片区为国内干线航空快件枢纽，包括机场红线内主要物流基础设施和西侧的保税功能区，设置国内货运区、国际货运区、保税展贸区等三大功能区。上海机场集团作为上海空港型国家物流枢纽的建设主体和牵头单位，将联合航空公司、国际航空物流集成商、货代企业、物流功能区开发企业等市场主体，合力推动上海空港型国家物流枢纽的建设和发展，通过服务延伸、信息共享增进业务往来，增强上海航空货运枢纽的辐射服务能级，进一步巩牢上海空港型物流枢纽的优势、提升国际竞争力。

合肥至上海专线新迪物流公司订单信息共享：销售部门可以将客户订单及时传达给供应链部门，以便供应链团队能够准确了解需求并计划生产和物流安排。通过共享订单信息，供应链部门可以更好地预测需求、制定生产计划，并确保产品及时交付给客户。库存状况共享：销售部门可以及时向供应链部门提供销售数据，以便供应链团队了解产品的库存情况。这有助于避免库存过剩或不足的问题，同时也可以更好地满足客户需求。供应链团队可以根据库存状况及时调整采购和生产计划，以确保供应链的高效运作。交付时间共享：销售部门可以将客户对产品的交付时间要求传达给供应链部门，供应链团队则可以根据这些要求进行物流和分销计划。